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煤炭清洁高效利用改造项目 进入开车冲刺阶段

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金秋十月,盛世华诞,普天同庆。我集团煤炭清洁高效利用改造项目也迎来了一个又一个新节点:继合成催化剂9月30日升温还原结束后,变换催化剂升温硫化也于10月10日完成;同日,空分冷箱裸冷结束,10月11日开始珠光砂装填。预计11月初,空分工段正式出氧,这意味着集团公司投资26亿元,耗时两年零三个月的历史性最大建设项目,转入最后冲刺阶段。

目前,整个项目的供水、供汽、输煤等公用工程已经全部平稳运行,相关岗位开始由“两班倒”向“三班倒”过渡;作为“龙头”的气化工段、号称“心脏”的大型离心式压缩机,正在进行最后的排查、调试、调优;甲醇洗、液氮洗、提氢等净化装置全部置换合格并处于开车待命?#21050;?/span>

“新故相推,日生不滞”。新项目紧锣密鼓推进的同时,老系?#36710;?#20572;车衔接也步入日程:9月23日?#34900;紓?#造气22台造气炉相继停炉,与之关联的生产装置全部安全有序停车,标志着自2008年10月投产的 1#合成氨系统在服役11年之后彻底告别历史舞台;而来自新项目的15MPa高压CO2管道,也于国庆节前夕与老厂的尿素系统实现“合拢?#20445;?#35813;条管线投运后,尿素电耗和尿素成本将会实现大幅下降。      



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